廣告

■天府早報記者黃雲實習生王之鑌攝影方煒
　　電視真人秀 《爸爸去哪兒》熱播，有網友發現，該節目的第一期中，5個家庭的爸爸里，只有林志穎給兒子Kimi配備了汽車兒童安全座椅；第二期的節目中，孩子們乘車前往沙漠時，5個孩子都配備了安全座椅，但只有Kimi系好安全帶。孩子乘車時不配備或不正確使用兒童安全座椅的現象引起網友熱議。
　　天府早報記者昨日走訪成都市多所學校發現，兒童安全座椅使用率並不高，不少家長認為 “懷抱”和安全氣囊足以保證安全，實際情況真是這樣嗎？
　　我國兒童安全座椅使用率不到1%
　　75.66%的汽車內沒有安裝兒童安全座椅
　　39.95%的家長曾讓孩子坐在副駕駛位置
　　43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童
　　10.05%的家長認為安全氣囊能有效保護兒童
　　這些都是交通事故中兒童受到重大傷害的主要原因。（數據源於《中國汽車社會藍皮書》）
　　記者調查
　　現象 學校門口一排車兒童座椅寥寥
　　記者昨日走訪成都龍江路小學、四川師範大學附屬幼兒園、四川師範大學附屬實驗學校，隨機調查兒童安全座椅在成都的使用情況。
　　昨日下午4時，距離放學還有半小時，成都龍江路小學大門外的街道被接送孩子的車輛圍得水泄不通。記者通過車窗仔細數了一下，街道兩旁停靠的近百輛汽車內，基本沒有配備兒童安全座椅。
　　“以前買了，只是現在孩子大了，不需要了，就送人了。”站在街邊等著接11歲女兒的李先生說，他從事交通安全行業，女兒年幼時，他專門為她安裝了兒童安全座椅。“無論車程長短，都應該給孩子使用安全座椅，雖然拆卸很麻煩，但是安全始終是最重要的。”
　　觀點 兒童座椅麻煩抱小孩坐車安全
　　與李先生的觀點不同，來接10歲兒子的範先生說自己從沒想過要為孩子配備兒童安全座椅，“平時小孩有專人接送，5歲之前都由大人抱在懷裡，感覺很安全。”範先生認為，車后座上安裝了安全座椅後，基本只能坐下一個大人，而且兒童安全座椅拆卸麻煩。
　　“小孩5歲之後，坐車都使用車上的安全帶。”範先生則說。
　　在四川師範大學附屬實驗小學門口，孩子正讀二年級的屈女士說，“聽說過兒童安全座椅，沒有買。孩子4歲前，都是將他抱在懷裡坐車，4歲後使用成人安全帶。”
　　夏女士則是幫朋友接孩子，如今還未婚的她說，“我身邊的朋友，凡是家裡有小孩的基本都配備有兒童安全座椅，我以後有小孩肯定也會購買。”
　　記者又來到四川師範大學附屬幼兒園的停車場，發現停放的幾十輛車中，都沒有配備兒童安全座椅。
　　市場 安全座椅較貴 均價2000元左右
　　在記者隨機走訪的幾個小學和幼兒園，大多接孩子的車輛中沒有安裝兒童安全座椅。那麼商場里關於兒童安全座椅的銷售情況如何呢？記者走進成都市市中心的5家賣場。其中，王府井百貨和伊勢丹百貨分別銷售了兩個品牌的兒童安全座椅，群光廣場只有一個品牌的兒童安全座椅，而茂業百貨和伊藤洋華堂春熙店沒有專門的兒童座椅品牌銷售。正在銷售的兒童安全座椅均價在2000元左右。
　　據某品牌兒童安全座椅的銷售人員介紹，價格為1899元的0-7歲款以及價格在2099元的0-4歲款橘紅色的兒童安全座椅賣得最好，“年輕父母尤其是準媽媽選購的比較多，平均每個月可以銷售20台到30台。”“兩三歲的孩子的家長購買得最多。”另一兒童安全座椅品牌的銷售人員說。
　　■律師說法
　　家長應加強兒童安全乘車意識
　　四川廣力律師事務所的律師邢連超說，兒童安全問題在我國《婦女兒童保護法》中有相關規定，而是否對汽車配備兒童安全座椅進行立法，應該屬於《交通安全法》的範疇。
　　出於經濟、發展速度等因素，我國法律法規與國外存在一定差距，立法是一項嚴肅的工作，要平衡各方因素，不會是隨時性的。因此，對兒童乘車必須使用兒童安全座椅的法律法規一定會經歷一段時間。無論立法與否，更重要的是家長自身需加強對兒童安全乘車的正確意識。
　　專業解讀
　　1、抱著坐車到底安全嗎？
　　若有意外，大人抱不住孩子
　　“48公里/小時的速度中，7公斤的兒童在遭遇撞擊時，會產生275公斤衝擊力，大人根本沒有辦法抱住。”
　　不少家長認為，在車上懷抱著小孩就是最安全的方式，但事實上，現實生活中因此出現了不少慘劇。今年4月22日晚，上海市區一輛麵包車與轎車劇烈相撞，6歲男孩從坐在副駕駛座爺爺的懷中飛離，摔落在車窗外，經搶救無效死亡。10月31日，微博名為“我是深藍”的網友稱，在鄭堯高速，一輛跑車追尾一輛麵包車，麵包車上一名3個月大的男孩被甩出車外，撞到隔離墩上，腦顱變形，存活希望渺茫。
　　《中國汽車社會藍皮書》作者陳輝曾在接受媒體採訪時指出，我國很多家長的交通安全意識淡薄，特別是對兒童乘車安全的認識尚處於萌芽狀況，甚至存在“致命”的誤區：“比如汽車以48公里/小時往前開的時候，7公斤的兒童在遭遇撞擊的時候，會產生275公斤向前衝刺的力量，大人根本沒有辦法抱住。安全氣囊在爆開瞬間，也會給兒童頭部帶來致命的殺傷力。然而兒童約束系統正確的使用，能夠大大降低兒童的傷亡。”
　　2、五個成人加一個小孩算超員嗎?
　　無論年齡，孩子都算作一人
　　“凡是載有小孩的車輛，最好配備專門提供給小孩乘坐的兒童安全座椅。”
　　在實際城市道路交通安全管理中，成都交警根據道法對小汽車核定載客人數有嚴格的規定。民警說，無論孩子年齡多大都將算作乘客之一，即小汽車的核定承載人數是5人，那麼一個小嬰孩加上5個成年人也視作超員。“此項規定也是為了給小孩提供一個安全的空間，以保證小孩在車輛行駛過程中的安全。”
　　民警建議，凡是載有小孩的車輛，最好配備專門提供給小孩乘坐的兒童安全座椅。
　　（原標題：爸爸，小KIMI都坐兒童安全座椅哦）